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Concaneau: Perle d'océan !

Ville cà´tière et ancienne place forte de Bretagne, les charmes de Concarneau se dévoilent tout au long de votre séjour. Concarneau, c`est à  la fois une Ville d`art et d`histoire, un important port de pêche et une station balnéaire. Cœ“ur de ville ceint de fortifications, la Ville Close invite à  la découverte du passé et à  la flà¢nerie dans ses rues commerçantes. Concarneau unit, d`une intimité particulière, la mer, les plages et la campagne… Cité balnéaire, ville portuaire, haut lieu historique et culturel, Concarneau conjugue avec talent l`art d`apprendre et de surprendre. Ses pittoresques sentiers de randonnées nous enivrent de leurs senteurs d`iode et d`ajoncs en fleurs mélangées. Concarneau est toujours le théà¢tre de multiples initiations.Une ville miracle ou une ville mirage. Auguste Dupouy vantait la magnificence orientale, byzantine, vénitienne… de Concarneau. Doux pays entre l`Odet et l`Aven dont les vallons verdoyants mènent à  la Mer. Le paysage, avec sa végétation à  demi exotique, par sa variété, sa souplesse et ses couleurs est baigné de poésie. Concarneau est devenue une station estivale très prisée avec ses rues arborées et ses nombreuses terrasses accueillantes et ensoleillées, ses animations réputées et sa grande diversité de loisirs. Concarneau nous fait connaître, en permanence, l`ambiance d`une merveilleuse station estivale pleine de couleurs et de soleil, de rires sur ses belles plages de sable fin et d`une foule dense en ville close et sur la corniche.

Blason de la ville de Concarneau (Finistère) dessiné par Bruno; Haches de Brieg en File.


Découvrir Concarneau par concarneau_mairie

Concarneau en Bretagne

Concarneau est une commune du département du Finistère, dans la région Bretagne, en France. Troisième commune du Finistère par sa population, chef-lieu d'un canton et d'une communauté d'agglomération, Concarneau est une ville située sur la cà´te cornouaillaise. La ville s'est constituée au Moyen à‚ge à  partir de la "Ville close" située dans l'estuaire du Moros. Cet abri naturel a permis le développement du septième port de pêche français en tonnage débarqué et d'importants chantiers navals. Sa situation sur le littoral et son patrimoine historique en font aujourd'hui une destination touristique bretonne de premier plan.

Concarneau, la ville bleue ! Photo Réveil FM

Concarneau, ville fortifiée ! Photo Réveil FM

Deux musiciens animent à  proximité de la grande porte. Photo Réveil FM

Des Journalistes devant la grande porte de la ville close. Photo Réveil FM

De part et d`autre de la vieille ville, s`étendent les ports de pêche et de plaisance situés au centre de la cité où de larges avenues privilégient le spectacle maritime. La corniche, lieu de promenade, mène aux criques et plages de sable fin qui incitent à  la détente et aux activités nautiques, à  l`abri d`une des plus belles baies de Bretagne.

Difficile de résister à  ce joyau qu`est la ville-close, enchà¢ssée dans ses fortifications au cœ“ur de Concarneau et d`une des plus belles baies de Bretagne. Pourtant, en vous évadant de ses chemins de ronde et de ses ruelles, d`autres charmes se dévoilent, dans son port de pêche ou sur ses plages.

La ville bleueVille d`art et d`histoire, Concarneau délivre plusieurs versions du spectacle maritime, toutes aussi plaisantes les unes que les autres. Son passé cà´tier et de place forte se rencontre dans ses épais remparts du 14e siècle, complétés par Vauban au 17e siècle. Son intense vie portuaire est écrite par plus de 200 bateaux de pêche qui animent les quais et la criée. Les plages de sable fin et le port de plaisance sont des lieux privilégiés pour les activités nautiques et balnéaires.

A l'abri du temps, vous voici prévenu ; la ville-close est l'un des sites les plus visités de Bretagne. En été, mieux vaut choisir le matin pour l'aborder. Sur un îlot de 350 m de long et 100 m de large, elle se signale par un convivial beffroi et un cadran solaire. Deux petits ponts vous ouvrent les portes des murailles. Artère principale, la rue Vauban est bordée de charmantes maisons aux enseignes en accord avec la cité. Sur les cà´tés, des ruelles pavées s`échappent jusqu`à  des ouvertures donnant sur le port de pêche. Au passage, ne ratez pas la belle fontaine, place Saint-Guénolé.

En face des remparts, des chalutiers se reposent. Une pause bien méritée, qu`ils pratiquent la pêche hauturière ou cà´tière. En flà¢nant sur les quais, vous aurez peut-être la chance d`assister à  la débarque des poissons après 22h. A moins d`être matinal et d`assister au tonique réveil de la criée dès 6h30. De truculentes rencontres sont garanties dans ce port qui est le 1er port thonier d`Europe et le 3e de France pour le poisson frais. Prolongeant le travail des pêcheurs, quelques conserveries perpétuent un savoureux savoir-faire.

Les journalistes entrent dans la rue marchande de la ville close. Photo Réveil FM

Freddy Mulongo et Amandine Ascensio, journaliste à  Usine Nouvelle. Photo Réveil FM

La rue pietonne et marchande de la ville close. Photo Réveil FM

Fontaine publique en fonte de la ville close. Photo Réveil FM

Joli restaurant avec un toit en ardoise et les fenêtres en bleu. Photo Réveil FM

Vue partielle du port de Concarneau. Photo Réveil FM

Bateaux de plaisance. Photo Réveil FM

Église Saint-Guénolé. Photo Réveil FM

Bac de Concarneau "Le Gouverneur". Photo Réveil FM

Prenez le Bac. Photo Réveil FM

Passage du Bac. Photo Réveil FM

Freddy Mulongo, Marielle, Anne Marie et Gustavo Sanchez, journaliste cubain dans le bac "Le Gouverneur". Photo Réveil FM

Amandine Ascensio et Victoria Klugina, journaliste à  Russie.net. Photo Réveil FM

Dès la Préhistoire, une population de pêcheurs occupe l`îlot rocheux, village qui jusqu`au Xe siècle n`est défendu que par des fossés surmontés de palissades…

Au XIVe siècle, la ville est fortifiée et devient 4e place forte de Bretagne ; en 1373, après trente années d`occupation anglaise, Duguesclin rend la ville au Duché de Bretagne. En 1451, les murailles sont reconstruites et en 1491, le mariage d`Anne de Bretagne avec le roi de France fait de Concarneau une place royale.

Depuis, l`aspect extérieur des fortifications est pratiquement le même, mis à  part la porte du Passage, élargie en 1785 et le beffroi, construit au début du XXe siècle. Jusqu`à  la Révolution, Concarneau comptait, en plus de la garnison, une population de pêcheurs qui armaient quelques dizaines de chaloupes. Elle commerçait un peu de vin et de blé. Le poisson était pressé, séché et envoyé par charrettes aux villes de l`intérieur.

En 1795, on compte 300 embarcations, mais cette relative aisance est stoppée par les guerres de l`Empire et le blocus des cà´tes.

Il faut attendre 1851 et l`apparition des premières conserveries pour que le niveau de vie s`élève à  nouveau.

En 1900, on compte trente usines employant 2 000 ouvrières sur une population de 7 000 à¢mes. En 1905, la disparition des grands bancs de sardines plonge la flottille de 800 chaloupes dans un grand désarroi. L`œ“uvre des Filets Bleus est créée à  cette époque pour venir en aide aux familles de pêcheurs les plus démunies, par un groupe d`écrivains et de peintres installés à  Concarneau. Ceux-ci sont à  l`origine du groupe artistique de la ville qui s`est développé autour du quartier de la Croix. Après la première guerre mondiale, les petits bateaux cèdent la place aux pinasses pontées et le moteur supplante peu à  peu la voile. On pratique alors la pêche au chalut toute l`année et, en 1925, on décide l`aménagement de l`arrière-port. Pendant l`occupation allemande, de gros chalutiers repliés de Boulogne et Lorient marquent le début d`une génération de bateaux de haute mer.

Sous la Révolution française, en 1795, la flottille de pêche concarnoise compte 300 chaloupes. Concarneau commerce ainsi du vin, du blé et surtout du poisson, envoyé par charrette aux monastères et aux villes de l'intérieur du pays. Cette relative aisance est stoppée par les guerres de l'Empire et le blocus des cà´tes.

Avec la révolution industrielle, la ville se transforme. Des maisons bourgeoises sont édifiées le long des quais hors de la ville close. Cette dernière devient, en cette période, un quartier populaire abritant matelots et sardinières. La Station biologique de Concarneau est fondée par Victor Coste en 1859. Il s'agit de la plus ancienne station marine du monde.

à€ partir de 1851, les premières conserveries apparaissent. Elles sont spécialisées dans la sardine et le thon. Elles feront la fortune de quelques négociants et permettront une élévation du niveau de vie de la population. En 1900, la ville compte 30 usines employant 2 000 ouvrières sur une population de 7 000 habitants. En 1905, la disparition des grands bancs de sardines plonge Concarneau dans la misère.

De 1870 à  1950, Concarneau accueille nombre de peintres. Grà¢ce à  leur pétition, les remparts de la ville close sont sauvés de la vente et classés Monument Historique en 1899.

Après la Première Guerre mondiale, les petits bateaux de pêche cèdent la place aux pinasses montées. Le moteur supplante peu à  peu la voile. La pêche au chalut se pratique alors toute l'année. En 1925, l'arrière-port est aménagé.

Les années 1920 sont aussi marquées par les salons de l'Union Artistique des Amis de Concarneau qui sont un temps fort des saisons estivales.

Durant la Seconde Guerre mondiale, la Bretagne fait partie de la zone occupée dès l'armistice du 22 juin 1940, et ce jusqu'en aoà»t 1944.

En 1945, le 19 septembre, la commune de Beuzec Conq, qui compte 4 155 habitants, est rattachée à  celle de Concarneau16. En 1959, la commune de Lanriec, qui compte 3 079 habitants, est également rattachée.

Les années 1973-1978 sont marquées par une nouvelle crise de la pêche avec l'épuisement des fonds marins et la concurrence des autres pays communautaires.

Retour à  Paris par Quimpers-Cornouaille. Photo Réveil FM

Arrivée à  Paris-Orly. Photo Réveil FM

De son histoire, Concarneau a su conserver un riche patrimoine architectural : fortifications, maisons à  pans de bois, maisons à  pignon… Au fil des ruelles, Concarneau livre tous ses trésors et ses histoires.

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